'ट्रांसफॉर्मिंग ट्रकिंग इन इंडिया: पाथवेज टू जीरो-एमिशन ट्रक डिप्लॉयमेंट' शीर्षक वाली रिपोर्ट कहा गया है कि सड़क माल यात्रा में वृद्धि जारी है, 2022 में 4 मिलियन से 2050 तक मोटे तौर पर 17 मिलियन तक चौगुनी से अधिक होने की उम्मीद है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि जैसे-जैसे यह मांग बढ़ती जा रही है, 2050 तक ये माल का वितरण 9.6 ट्रिलियन टन-किमी तक बढ़ने की उम्मीद है
रिपोर्ट के अनुसार, वर्तमान में, भारत सालाना 4.6 बिलियन टन माल का वितरण करता है, जिससे 9.5 लाख करोड़ रुपये की लागत से 2.2 ट्रिलियन टन-किलोमीटर (टन-किमी) की परिवहन मांग पैदा होती है।
बढ़ते हुए शहरीकरण के साथ वस्तुओं की मांग बढ़ रही है, जिससे जनसंख्या, ई-कॉमर्स और आय के स्तर में वृद्धि हो रही है।
ZET को अपनाने से भारतीय अर्थव्यवस्था पर व्यापक प्रभाव के साथ–साथ, वाहन के जीवनकाल में संबंधित ईंधन लागत में 46 प्रतिशत तक नाटकीय रूप से कमी आ सकती है।